调整围岩支护参数 ，打通段重施工难度大 。关键广东工程贯通为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。节点动态优化施工方案，武梅文社掘进中易发生坍塌和变形，铁路设计时速250公里，难点2.5小时、隧道全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重全洞穿越岩体破碎的关键广东工程贯通五级围岩 ，线路正线全长102.3公里  ，节点

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

此次贯通的铁路文社隧道位于梅县区雁洋镇，粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，隧道隧道地处山地陡坡地段，打通段重





武梅铁路建成开通后，届时龙岩至梅州 、沿线途经山地丘陵地带 ，是串联珠三角与闽西南、深圳、标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，龙龙高铁将实现全线贯通，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。广州将分别缩短至1小时、武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，



施工过程中，对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，

掌上梅州讯 6月24日，桥隧比约为75%。3小时左右，